具紧束固合效果的渔网网绳
技术领域t
本实用新型是有关于一种渔网网绳，特别是一种具紧束固合效果的渔网网绳。 t
背景技术t
习知渔网的网面上、下缘必须分别设置上、下渔网网绳，以在上渔网网绳上绑设有多数浮球，下渔网网绳处则绑住铅锤，供使用进行捕捞鱼类作业。 t
参阅图1，图2，习用渔网网绳1其包含有一第一缆绳11，一第二缆绳12，以及复数分别将该第一、第二缆绳11、12定位缝合的缠绕线组13；其中，该第一、第二缆绳11、12由复数线束交错集结而成；另，该每一缠绕线组13以车缝线圈绕该第一、第二缆绳11、12后，以将该第一、第二缆绳11、12相互捆绕而成，借此提高该渔网网绳1的结构强度。 t
但是，实际使用后发现，该缠绕线组13仅将该第一、第二缆绳11、12相互捆绕而使该第一、第二缆绳11、12相互贴合而已，其如图2中所述，该缠绕线组13缠绕中的第一、第二缆绳11、12间会产生一空隙A，该空隙A将影响到该渔网网绳1的结构强度，即该渔网网绳1于长时间使用下，容易因该空隙Ａ而使该第一、第二缆绳11、12相互产生松动摩擦，而造成该缠绕线组13松脱甚至断裂，进而导致该第一、第二缆绳11、12分离，造成渔网的损坏，缩短渔网整体的使用寿命，实须改善。 t
实用新型内容t
因此，本实用新型的目的，是在提供一种具紧束固合效果的渔网网绳，促使第一、第二缆绳间更加紧密固合，有效提高该渔网网绳使用强度，以及达到延长该渔网使用寿命。 t
为达上述目的，本实用新型的解决方案是： t
一种具紧束固合效果的渔网网绳，其包含有一第一缆绳，一第二缆绳，以及复数分别将第一、第二缆绳定位缝合的缠绕线组；其中，该第一、第二缆绳由复数线束交错集结而成；另，缠绕线组以车缝线圈绕第一、第二缆绳后，以将第一、第二缆绳相互固结； 该每一缠绕线组上设有一补强件，该补强件紧束圈围于第一、第二缆绳间的缠绕线组，以使第一、第二缆绳更加紧密固合。t
所述的缠绕线组的车缝线圈围于第一、第二缆绳的线束外围，以将该第一、第二缆绳圈围紧束固结。 t
所述的缠绕线组的车缝线贯穿第一、第二缆绳的线束，以将第一、第二缆绳圈围紧束固结。 t
所述的第一缆绳的线束中包覆有一铅线，同时缠绕线组的车缝线圈围于铅线外围，以及贯穿于第二缆绳的线束。 t
于是，本实用新型具紧束固合效果的渔网网绳，其于该等缠绕线组上设置有一补强件，该补强件紧束包覆于该第一、第二缆绳间的缠绕线组，以将该缠绕线组紧扣，促使该第一、第二缆绳间更加紧密固合，有效提高该渔网网绳使用强度，避免该第一、第二缆绳彼此间松脱破坏，达到延长渔网使用寿命的效果。 t
附图说明t
图1是习知渔网网绳的示意图； t
图2是习知渔网网绳的剖面图；t
图3是本实用新型第一较佳实施例的示意图；t
图4是本实用新型第一较佳实施例的剖面图；t
图5是本实用新型第一较佳实施例的另一实施态样图；t
图6是本实用新型第二较佳实施例的示意图；t
图7是本实用新型第二较佳实施例的剖面图。t
习知 ： t
1 渔网网绳 11 第一缆绳 t
12 第二缆绳 13 缠绕线组 t
A 空隙 t
本实用新型：t
3 渔网网绳 31 第一缆绳 t
32 第二缆绳 33 缠绕线组t
312 铅线 34 补强件t
311、321 线束。t
具体实施方式t
为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。 t
在本实用新型被详细描述前，要注意的是，在以下的说明中，类似的组件是以相同的编号来表示。 t
参阅图3、图4，本实用新型第一较佳实施例，该具紧束固合效果的渔网网绳3包含有一第一缆绳31，复数分别将该第一、第二缆绳31、32定位缝合的缠绕线组33，以及分别设于该缠绕线组33上的补强件34；其中，该第一、第二缆绳31、32由复数线束311、321交错集结而成；另，该缠绕线组33以车缝线圈围绕该第一、第二缆绳31、32后，以将该第一、第二缆绳31、32相互固结而成，而该缠绕线组33的缠绕方式可为图3缠绕于该第一、第二缆绳31、32的外围，或者如图5，该缠绕线组33的车缝线贯穿该第一、第二缆绳31、32的线束311、321，以将该第一、第二缆绳31、32围绕紧束固结，而本实施例以下以该缠绕线组33缠绕于该第一、第二缆31、32绳的外围为例说明。 t
仍续前述，该补强件34紧束包覆于该第一、第二缆绳31、32间的缠绕线组33，而该补强件34于实际使用时，可为一塑料塑带或金属塑带、金属扣环，或者使用车缝线等等，以紧束围绕于该第一、第二缆绳31、32间的缠绕线组33，而本实施例中，该补强件34以下车缝线为例表示。 t
参阅图3，图4，该渔网网绳3于制造时，先将该第一、第二缆绳31、32相互靠合后，并且于该第一、第二缆绳31、32分别间隔设置有该缠绕线组33，即可使用车缝的方式，将该车缝线圈绕于该第一、第二缆绳31、32，以使该第一、第二缆绳31、32相互固结后；再分别于每一缠绕线组33上并且位于第一、第二缆绳31、32间，设有一补强件34，即透过该车缝线圈围绕该缠绕线组33，该缠绕线组33受到该补强件34紧束过程中，即该第一缆绳31与第二缆绳32将形成互相紧密拉扯的状态，并且消除该第一、第二缆绳31、32间的空隙，如此将可使该缠绕线组33更佳紧密圈围住该第一、第二缆绳31、32，进而有效提高该渔网网绳3使用强度，避免该第一、第二缆绳31、32彼此间松脱破坏，达到延长渔网使用寿命的效果。 t
参阅图6、图7，本实用新型第二较佳实施例，该渔网网绳3仍包含有第一缆绳31、第二缆绳32、缠绕线组33及补强件34等结构，同时前述结构所欲达成的功效皆与第一实施例相同，恕不详述，特别是：该第一缆绳31和该第二缆绳32可使用复合材质制造而成，而本实施例中，该第一缆绳31的线束311中包覆有一铅线312，同时该缠绕线组33的车缝线贯穿过该第一缆绳31的线束311后圈围于该铅线312外围，贯穿于该第二缆绳32的线束321，以将该第一、第二缆绳31、32相互固结。 t
归纳前述，本实用新型具紧束固合效果的渔网网绳，其于该等缠绕线组上设置有一补强件，该补强件紧束包覆于该第一、第二缆绳间的缠绕线组，以将该缠绕线组紧扣，促使该第一、第二缆绳间更加紧密固合，有效提高该渔网网绳使用强度，避免该第一、第二缆绳彼此间松脱破坏，达到延长渔网使用寿命的效果。 t
上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。 t
