一种缝纫机供油系统
技术领域
本发明涉及缝纫设备技术领域，特别涉及一种缝纫机供油系统。
背景技术
在缝纫机中，总供油量会随整机转速发生相应变化。然而，目前，整机转速与提供给待加油部件整机油量的适应性较差。在转速增加至较高值时，提供给待加油部件的整机油量相应增加且会增加至远远超出需求量；而若设置一个较大的泄油孔以适应高速时的油量需求，则在转速减小至较低值时，已经减少至较小值的总供油量会有一大部分从泄油孔泄出，导致能够提供给待加油部件的整机油量略为不足。
因此，如何提高整机转速与整机油量供应的适应性，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的是提供一种缝纫机供油系统，能够提高整机转速与整机油量供应的适应性。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种缝纫机供油系统，包括供油座，所述供油座上设有出油孔，所述出油孔的出口连通泄油孔和用于使油液流向待加油部件的油管组件，所述泄油孔处设有用于与油液配合以控制所述泄油孔的打开面积的弹性组件。
优选地，所述泄油孔包括连接于所述出油孔的出口的第一泄油段和连接于所述第一泄油段的出口的第二泄油段；所述弹性组件包括设于所述第一泄油段中的弹簧和用于控制所述第二泄油段的进口打开面积的调节块，所述弹簧用于配合油液调节所述调节块的位置。
优选地，所述第一泄油段上设有开口，所述开口处密封连接有密封件，所述密封件连接于所述第一泄油段的连接位置可调，所述弹簧的两端分别抵于所述调节块与所述密封件。
优选地，所述第一泄油段为阶梯孔或所述第一泄油段上靠近所述出油孔的一端设有锥形段，以避免所述调节块沿靠近所述出油孔的方向流出所述第一泄油段。
优选地，所述弹性组件包括连接于所述泄油孔的出口的弹片，所述弹片与所述泄油孔之间能够形成间隙以泄油。
优选地，所述供油座可以连接有进油推板，所述进油推板在所述供油座上的位置可调，进而调节所述进油推板遮挡所述供油座的进油孔的面积，所述进油孔连通于所述出油孔。
优选地，所述进油推板上设有导向槽，所述供油座上固定设有限位销，所述导向槽滑动连接于所述限位销，所述导向槽相对于所述限位销滑动能够调节所述进油推板遮挡所述进油孔的面积。
优选地，还包括在油液进入所述进油孔前进行过滤的滤网组件，所述进油推板夹设于所述滤网组件与所述供油座之间，且所述进油推板至少包括一部分结构始终外露于所述滤网组件。
优选地，所述进油推板转动连接于所述供油座，且所述进油推板通过相对于所述供油座转动以调节遮挡所述进油孔的面积。
优选地，所述供油座上设有进油腔，所述进油腔中设有用于驱动油液由所述进油孔流向所述出油孔的齿轮组件，所述齿轮组件包括转动设于所述进油腔的内齿轮和偏心设于内齿轮中的外齿轮，所述外齿轮的一侧与所述内齿轮啮合配合且另一侧与所述内齿轮相分离形成偏心空间，所述进油孔与所述出油孔均连通于所述偏心空间，所述外齿轮传动连接于电机。
本发明提供的缝纫机供油系统，包括供油座，供油座上设有出油孔，出油孔的出口连通泄油孔和用于使油液流向待加油部件的油管组件，泄油孔处设有用于与油液配合以控制泄油孔的打开面积的弹性组件。
该缝纫机供油系统中，弹性组件可以根据油液的压力控制泄油孔的打开面积。当出油孔处流出的总供油量增加时，弹性组件受到油液的压力增加，弹性组件的形变程度增加，从而使泄油孔的打开面积增大，泄油孔的泄油能力相对增加，油液一部分流向油管组件而另一部分从打开面积增大的泄油孔流出，由于泄油量随油压增加而自动增加，可以使应用于待加油部件的油液不会增加的过多；当出油孔处流出的总供油量减少时，弹性组件受到油液的压力减小，弹性组件的形变程度减小，从而使泄油孔的打开面积减小，泄油孔的泄油能力相对减小，油液一部分流向油管组件而另一部分从打开面积减小的泄油孔流出，由于泄油量随油压减小而自动减少，可以使应用于待加油部件的油液不会减少的过多。
该缝纫机供油系统可以根据总供油量自动地调节泄油能力，可以使整机转速高低变化时，应用于待加油部件的整机油量的变化能够趋向于较为平稳的状态，同时可以保证对待加油部件的充足供油，提高了整机转速与整机油量供应的适应性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明所提供第一种供油系统的结构图；
图2为本发明所提供第一种供油系统与现有技术中供油系统的对比图；
图3为本发明所提供第一种供油系统中供油座的局部剖视图，其中，箭头指示油液流向；
图4为本发明所提供第一种供油系统的供油座爆炸图；
图5为本发明所提供第一种供油系统的供油座底视图；
图6为本发明所提供第一种供油系统的供油座的限位销部分的局部放大图；
图7为本发明所提供第一种供油系统的密封件的剖视图；
图8为本发明所提供第一种供油系统的密封件的侧视图；
图9为本发明所提供第一种供油系统的泄油孔的剖视图；
图10为本发明所提供第二种供油系统的供油座的结构图；
图11为本发明所提供第二种供油系统的供油座的局部剖视图；
图12为本发明所提供第三种供油系统的泄油孔的剖视图。
图1至图12中：
1、电机；2、联轴器；3、上轴；4、上轴伞齿轮；5、上轴油管组件；6、上轴中轴套；7、竖轴上齿轮；8、竖轴；9、竖轴下齿轮；10、供油座；10-1、进油孔；10-2、供油底座；10-3、进油推板；10-4、限位销；10-5、供油底座盖板；10-6、滤网盖板；10-7、滤网；10-8、泄油孔；10-9、第一泄油段；10-10、弹簧；10-11、密封件；10-12、调节块；10-13、弹片；10-14、进油腔；10-15、输油孔；10-16、储油槽；10-17、出油孔；10-18、外齿轮；10-19、内齿轮；10-20、第二泄油段；11、下轴油管组件；12、下轴前轴套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的核心是提供一种缝纫机供油系统，能够提高整机转速与整机油量供应的适应性。
本发明所提供缝纫机供油系统的一种具体实施例中，请参考图1至图9，包括供油座10，供油座10上设有出油孔10-17，出油孔10-17的出口连通泄油孔10-8和用于使油液流向待加油部件的油管组件，泄油孔10-8处设有用于与油液配合以控制泄油孔10-8的打开面积的弹性组件。
其中，对于一个总面积确定的孔，打开面积指的是不被遮挡的可用于流体流过的面积，打开面积越大，受遮挡面积越小；打开面积越小，受遮挡面积越大。
其中，请参考图3，油管组件具体可以包括上轴油管组件5和下轴油管组件11。具体地，油液在出油孔10-17的出口位置分为三部分：向上轴油管组件5输油，供给到机头部分；向下轴油管组件11输油，供给到旋梭部分；从泄油孔10-8部分进行泄压。
该缝纫机供油系统中，弹性组件可以根据油液的压力控制泄油孔10-8的打开面积。当出油孔10-17处流出的总供油量增加时，弹性组件受到油液的压力增加，弹性组件的形变程度增加，从而使泄油孔10-8的打开面积增大，泄油孔10-8的泄油能力相对增加，油液一部分流向油管组件而另一部分从打开面积增大的泄油孔10-8流出，由于泄油量随油压增加而自动增加，可以使应用于待加油部件的油液不会增加的过多；当出油孔10-17处流出的总供油量减少时，弹性组件受到油液的压力减小，弹性组件的形变程度减小，从而使泄油孔10-8的打开面积减小，泄油孔10-8的泄油能力相对减小，油液一部分流向油管组件而另一部分从打开面积减小的泄油孔10-8流出，由于泄油量随油压减小而自动减少，可以使应用于待加油部件的油液不会减少的过多。
该缝纫机供油系统可以根据总供油量自动地调节泄油能力，可以使整机转速高低变化时，应用于待加油部件的整机油量的变化能够趋向于较为平稳的状态，同时可以保证对待加油部件的充足供油，提高了整机转速与整机油量供应的适应性。传动供油系统与本申请提供的供油系统的相应参量对比情况大体如图2所示。另外，该供油系统可以用于厚料同步机或者其他缝纫设备。
在上述实施例的基础上，请参考图3，泄油孔10-8具体可以包括连接于出油孔10-17的出口的第一泄油段10-9和连接于第一泄油段10-9的出口的第二泄油段10-20。同时，弹性组件具体可以包括设于第一泄油段10-9中的弹簧10-10和用于控制第二泄油段10-20的进口打开面积的调节块10-12，弹簧10-10用于配合油液调节调节块10-12的位置。
其中，请参考图9，第一泄油段10-9与第二泄油段10-20优选具有一定的夹角，例如，90度，以便弹性组件的安装。
其中，如图4和图9所示，调节块10-12具体可以为调节球，以减少与供油座10之间的摩擦，调节球可以密封设置在第一泄油段10-9中，调节球密封设置在第一泄油段10-9指的是在第一泄油段10-9中，调节球一侧的油液不能经过调节球直接流向另一侧，具体为从出油孔10-17流入第一泄油段10-9中的油液不能经调节球流向第一泄油段10-9中远离出油孔10-17的一侧，以保证调节球对第二泄油段10-20具有可靠的调节能力。
当然，调节块10-12也可以为圆筒状或者其他形状。以图12为例，调节块10-12可以具有圆柱体结构，且轴向上与第一泄油段10-9的轴向平行，其中，调节块10-12的外周面上位于第二泄油段10-20进口上的部分遮挡并密封住第二泄油段10-20进口上的对应部分，此时，调节块10-12与第一泄油段10-9可以密封连接或者不密封连接。
通过供油座10的油压作用，油液会泄至第一泄油段10-9，调节块10-12在油压以及用于平衡油压的弹簧10-10压力的作用下，调节块10-12位置最终确定且第二泄油段10-20的进口打开面积大小最终稳定，达到泄压的目的。以图9所示方位为例，在第一泄油段10-9中油液向右运动，在油液向右的压力以及弹簧10-10向左的压力的调节下，调节块10-12会左右运动以调整在第一泄油段10-9中的位置，相应地，第二泄油段10-20进口靠近出油孔10-17侧的左端部和调节块10-12之间的部分对应为第二泄油段10-20的打开面积，即，调节块10-12通过调节第二泄油段10-20进口的可利用长度实现打开面积调节。油压越大，调节块10-12在第一泄油段10-9中的位置越靠右，即越远离出油孔10-17，则第二泄油段10-20的打开面积越大；反之，油压越小，调节块10-12在第一泄油段10-9中的位置越靠左，即越靠近出油孔10-17，则第二泄油段10-20的打开面积越小。
本实施例中，采用弹簧10-10与调节块10-12相配合的方式控制泄油量，便于装配，有利于将节约成本。
在上述实施例的基础上，请参考图3，第一泄油段10-9上可以设置开口，该开口具体可以使第一泄油段10-9与外界大气连通。开口处密封连接有密封件10-11，密封件10-11连接于第一泄油段10-9的连接位置可调，弹簧10-10的两端分别抵于调节块10-12与密封件10-11。
具体地，请参考图4、图7和图9，密封件10-11可以为调节螺钉，该调节螺钉设有用于容纳弹簧10-10的容纳槽，该容纳槽可以起导向作用，以防止弹簧10-10由于压缩而发生偏移。弹簧10-10的两端可以分别抵住调节块10-12与容纳槽的槽底。将油压至第一泄油段10-9后，调节块10-12受到油压并往调节螺钉方向运动，同时，弹簧10-10的压缩形变程度增加，调节块10-12在弹簧10-10与油压的作用下逐渐平衡，从而相应调节第二泄油段10-20的进口打开面积。
同时，调节螺钉螺纹连接于第一泄油段10-9，相对第一泄油段10-9转动调节螺钉，通过第一泄油段10-9与调节螺钉的螺纹咬合长度可以改变弹簧10-10的初始力，调节该供油系统可适应的最高转速，同时可以减少对弹簧10-10的弹力精度要求。在初始状态下，沿预设方向转动调节螺钉，增加弹簧10-10压缩量和弹簧10-10压力，调节球受到弹簧10-10弹力增加，相同转速下，第二泄油段10-20进口打开面积相对减小，泄油量相对减少；反之，沿预设方向的反方向转动调节螺钉，减少弹簧10-10压缩量和弹簧10-10压力，调节球受到弹簧10-10弹力降低，相同转速下，第二泄油段10-20进口打开面积相对增加，泄油量的相对增加。
进一步地，请参考图8，调节螺钉的头部可以设置标记以示出转动方向、第一泄油段10-9与调节螺钉的螺纹咬合长度的关系。
当然，密封件10-11还可以进行其他设置，例如，密封件10-11可以设置为与第一泄油段10-9通过摩擦力相固定的挡板，通过直接相对于第一泄油段10-9推动挡板以调节两者的连接位置。
本实施例中，通过密封件10-11与第一泄油段10-9连接位置的调节，可以改变弹簧10-10的初始力，且可以相应调节相同整机转速下的泄油能力，提高对整机在不同转速下油压压力的适应性。
在上述实施例的基础上，第一泄油段10-9具体可以为阶梯孔，如图3所示，该第一泄油段10-9中的台阶面可以限制调节块10-12朝向出油孔10-17方向运动的极限位置，以避免调节块10-12沿靠近出油孔10-17的方向流出第一泄油段10-9，可以保证调节块10-12始终具有调节第二泄油段10-20进口打开面积的能力。
当然，除了设置为阶梯孔，第一泄油段10-9上靠近出油孔10-17的一端可以设置锥形段，具体地，该锥形段的小径口应能够阻住调节块10-12通过，以避免调节块10-12沿靠近出油孔10-17的方向流出第一泄油段10-9。
在上述任一实施例对的基础上，请参考图1、图4和图5，供油座10可以连接有进油推板10-3，进油推板10-3在供油座10上的位置可调，进而调节进油推板10-3遮挡供油座10的进油孔10-1的面积，进油孔10-1连通于出油孔10-17。
本实施例中，通过对进油推板10-3遮挡进油孔10-1的面积大小的控制可以实现总进油量的可调性，能够结合整机转速调整总进油量，进一步提高整机转速与整机油量的适应性，进一步防止整机转速过高时实际整机油量远大于实际需求。
在上述实施例的基础上，请参考图5，进油推板10-3上可以设置导向槽，具体可以为直线槽。供油座10上固定设置限位销10-4，导向槽滑动连接于限位销10-4，导向槽通过相对于限位销10-4滑动以调节进油推板10-3遮挡供油座10的进油孔10-1的面积。
本实施例中，通过进油推板10-3与供油座10之间的相对滑动实现对进油孔10-1的遮挡面积的调节，操作方便，且便于加工。
在上述实施例的基础上，该缝纫机供油系统还可以包括滤网组件，进油推板10-3夹设于滤网组件与供油座10之间，且进油推板10-3至少包括一部分结构始终外露于滤网组件。
其中，优选地，滤网组件上可以设置用于对进油推板10-3导向的滑槽，
详见图1和图4，油液经滤网组件过滤后进入进油孔10-1中，可选地，滤网组件可以包括滤网10-7和滤网盖板10-6，滤网10-7固定于滤网盖板10-6上，滑槽优选设置在滤网盖板10-6上，滤网盖板10-6固定在供油座10上。其中，限位销10-4、滤网组件将进油推板10-3压在供油座10上，且滑槽与限位销10-4可以限制进油推板10-3直线滑动。其中，由于滤网10-7通常罩设在进油孔10-1上，通过滤网10-7可以观察进油推板10-3对进油孔10-1的遮挡情况。
可选地，供油座10可以设置用于记录进油推板10-3的移动距离的刻度线，以方便工作人员直观地判断对进油孔10-1面积的调节情况。请参考图6，“0”代表进油孔10-1全部关闭，即总进油量为零；“1”代表进油孔10-1全开，即总进油量为100％；其余数字代表进油孔10-1打开的百分比。
本实施例中，由于进油推板10-3至少包括一部分结构始终外露于滤网组件，工作人员无需拆卸滤网组件即可方便地推动进油推板10-3，以方便地调节对进油孔10-1的遮挡面积。
当然，在其他实施例中，进油推板10-3也可以全部位于供油座10与滤网组件之间，通过拆卸滤网组件以调节进油推板10-3的位置。
显然，进油推板10-3不限于采用由限位销10-4进行限位，在另一种实施例中，进油推板10-3可以转动连接于供油座10，且进油推板10-3通过相对于供油座10转动以调节遮挡供油座10的进油孔10-1的面积。
可选地，进油推板10-3可以通过第一销钉转动连接有连杆，进油推板10-3通过第二销钉连接转动于供油座10，连杆通过第三销钉转动连接于供油座10，其中，进油推板10-3的全部面积可以位于供油座10与滤网组件之间。连杆与进油推板10-3形成连杆机构，在推动连杆时，连杆会带动进油推板10-3相应转动。
本实施例中，通过进油推板10-3的转动调节对进油孔10-1的遮挡面积，便于加工与安装。
在上述任一实施例的基础上，供油座10上可以设置进油腔10-14，进油腔10-14中设有用于驱动油液由进油孔10-1流向出油孔10-17的齿轮组件，齿轮组件包括转动设于进油腔10-14的内齿轮10-19和偏心设于内齿轮10-19中的外齿轮10-18，外齿轮10-18的一侧与内齿轮10-19啮合配合且另一侧与内齿轮10-19相分离形成偏心空间，进油孔10-1与出油孔10-17均连通于偏心空间，外齿轮10-18传动连接于电机1。随着内外齿轮10-18的不断转动，齿轮不断地脱离和咬合，具体地，油液可以从齿轮间进行脱离处被吸入，而从齿轮间进行咬合处被压出进油腔10-14。
其中，可选地，请参考图3，进油腔10-14与出油孔10-17之间还可以设有储油槽10-16，以暂时储存油液，进油腔10-14与储油槽10-16之间通过输油孔10-15连通，出油孔10-17连通储油槽10-16。齿轮组件对进入偏心空间的油液进行增压并压至输油孔10-15，油液经输油孔10-15进入储油槽10-16中，再从出油孔10-17流出储油槽10-16。
其中，对于外齿轮10-18与电机1之间的传动连接，可选地，请参考图1，在供油座10外侧，电机1可以通过联轴器2与上轴3连接，通过上轴3上的上轴伞齿轮4与竖轴上齿轮7啮合进行动力传输，同时，竖轴上齿轮7固定在竖轴8上面以带动竖轴8转动。竖轴8下部与供油系统轴连接，外齿轮10-18固定在供油系统轴上，完成整个动力传输。供油座10与上轴油管组件5、下轴油管组件11相连接，通过油压作用，将油输送至上轴中轴套6、下轴前轴套12，形成整体油路循环。
本实施例中，通过齿轮组件相配合，可以可靠地实现油液在供油座10内的传输。
在上述任一实施例的基础上，请参考图4，供油座10具体可以包括供油底座10-2和固定连接于供油底座10-2上的供油底座盖板10-5，以便各结构的加工。优选地，两者可以可拆卸连接，以便维修。其中，进油腔10-14、储油槽10-16、泄油孔10-8、出油孔10-17、输油孔10-15可以均设置在供油底座10-2上，进油孔10-1可以开设在供油底座盖板10-5上，另外，滤网组件、进油推板10-3可以直接连接在供油底座盖板10-5上。
显然，除了上述各个实施例中提供的将弹性组件设置为弹簧10-10与调节块10-12相配合，弹性组件还可以进行其他设置。在另一种具体实施例中，请参考图10和图11，弹性组件具体可以包括连接于泄油孔10-8的出口的弹片10-13，弹片10-13与泄油孔10-8之间能够形成间隙以泄油。
在弹片10-13受到的油压增大时，弹片10-13形变程度增加，弹片10-13与泄油孔10-8的出口之间的间隙变大，泄油量相对增加；在弹片10-13受到的油压减小时，弹片10-13形变程度减小，弹片10-13与泄油孔10-8的出口之间的间隙减小，从而实现自动泄油并自动调节泄油能力。
本实施例中，仅需设置弹片10-13即可实现对泄油能力的控制，便于加工以及维修。
本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
以上对本发明所提供的缝纫机供油系统进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
